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Cata ou Pas

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Message par cbrmat62 Jeu 31 Mar 2011, 15:19

Vraiment super pour les photos les gars king2

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Message par Invité Jeu 31 Mar 2011, 15:20

DJ-SMD a écrit:Alors la tu es loin du compte, on perd pas de couple, et du frein moteur, scratch j'ai pas vu d'énorme différence !! Pareille pour les personnes qui dise qu'il y a un trou à l'accélération, c'est des conneries !!!

des connerie pour le frein moteur Question Question Question

ptain je t es deja di de retirer ton pied droid de la pedale Exclamation

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Message par DJ-SMD Jeu 31 Mar 2011, 15:21

quikky a écrit:
DJ-SMD a écrit:Alors la tu es loin du compte, on perd pas de couple, et du frein moteur, scratch j'ai pas vu d'énorme différence !! Pareille pour les personnes qui dise qu'il y a un trou à l'accélération, c'est des conneries !!!

des connerie pour le frein moteur Question Question Question

ptain je t es deja di de retirer ton pied droid de la pedale Exclamation

bas franchement foiré de quikky la différence de frein moteur entre avec cata et sans cata est pas énorme !!! après toi ta un cacapovic donc !! cata - Cata ou Pas - Page 2 338424 cata - Cata ou Pas - Page 2 338424
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Message par davedevil Jeu 31 Mar 2011, 15:23

DJ-SMD a écrit:moué c pas trop ça non plus le devil, même si c'est moin flagrant que l'akra !! je pense que le mieux c'est un échappement titane !!

+1 avec DJ titane ou alu

+1 celui de maverick est pas mal il pourrait trancher sans exagéré Wink
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Message par Invité Jeu 31 Mar 2011, 15:36

DJ-SMD a écrit:bas franchement foiré de quikky la différence de frein moteur entre avec cata et sans cata est pas énorme !!! après toi ta un cacapovic donc !! cata - Cata ou Pas - Page 2 338424 cata - Cata ou Pas - Page 2 338424

il est irrécuperable le dj mdr ,perso j ai fait 1000 bornes tous d origine(pot + cata) et quand mi tous en akra (le y + pot) ,c est le jour et la nuit

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Message par cbrmat62 Jeu 31 Mar 2011, 15:50

quikky, merci pour tes impressions concernant le akrapovic avec le Y
donc l'idéal serait peut être le akra titane, je vais chercher une photo si je trouve
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Message par DJ-SMD Jeu 31 Mar 2011, 16:10

Hey quikky c'est tes impression!! Moi j'ai les miennes, et mois j'ai pas connu le cb tout d'origine!! J'avais déjà l'ixil de monter dessus!! Mais de passé d'un silencieux à un silencieux plus supprime cata!! J'ai pas eu d'énormes différence entre les 2 (pour le frein moteur)
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Message par vincentf Jeu 31 Mar 2011, 17:26

salut faut il mettre un boitier lorsque l'on vire le cata?
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Message par DJ-SMD Jeu 31 Mar 2011, 17:43

Pas obligatoirement
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Message par TriNkiLL Zer06 Jeu 31 Mar 2011, 18:03

Vire ton cata et viens poluer avec nous.


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Message par davedevil Sam 02 Avr 2011, 12:51

avec ixil !!!

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Message par cbrmat62 Sam 02 Avr 2011, 13:06

grand merci davedevil, j'ai vraiment plein de photos différentes icon_v
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Message par davedevil Sam 02 Avr 2011, 13:09

no stress on est là pour ca Cool
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Message par DJ-SMD Sam 02 Avr 2011, 13:14

Ro tu la pas encore acheté ton pot toi ?? cata - Cata ou Pas - Page 2 338424 cata - Cata ou Pas - Page 2 338424 cata - Cata ou Pas - Page 2 338424
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Message par cbrmat62 Sam 02 Avr 2011, 13:27

non pas encore, j'attends déjà la paye cata - Cata ou Pas - Page 2 430371 et puis je peaufine sur la sélection du modèle lol! icon_mrgreen
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Message par Invité Sam 02 Avr 2011, 13:30

akra carbone + le y + le rb2o

et t as un akra a 400€ sur le boncoin ,alors court !!!!!!!!!!

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Message par DJ-SMD Sam 02 Avr 2011, 13:42

non pas carbone !!!! pas sur une HRC
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Message par cbrmat62 Sam 02 Avr 2011, 15:14

Oui DJ-SMD king2
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Message par ~Seb~ Sam 02 Avr 2011, 15:47

perso j'ai un pot leo gp style et décata, tu gagne une petite poignée de chevaux mais surtout des kilo (environ 5-6 kilos de moins quand même!)

par contre pour le frein moteur, jsuis pas du tout sur que ça joue beaucoup, en tout cas ce qui est sur c'est qu'elle respire bien mieux!

ps: je roule donc sans cata mais avec la chicane car sinon trop de bruit et surtout ya trop d'air qui sort et pas assez qui entre (j'ai pas les cornet français ... pour l'instant) donc le ralentie est un peu moins stable à l’arrêt.

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~Seb~
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