GARDE BOUE ARRIERE

Si tu décides de mettre un garde boue arrière il est évident que tu sera plus protégé en tant de pluie.

je ne suis pas persuadé que ça protège le dos, pas du tout, ça protège l'amorto certes mais pas plus.

Ca n'empeche que c'est une belle pièce!

C'est une très jolie pièce, mais je suis du même avis qu'Otaket, çà ne protègera en aucun cas le dos du SDS ou même du pilote... j'en ai déjà eu sur d'autres motos, et des fois çà protégeait tout juste l'amorto, mais c'est clair que çà rajoute une touche esthétique indéniable à la moto

uc-isa a écrit:blanc nacré cb

une photo monté c'est possible qu'on voit ce que ça donne?

Je vais contacter le client de la cb blanche pour la photo et surtout celui de la cb carbone pour avoir son avis au niveau de la pluie vu qu il roule avec depuis 2 mois et que nous avons eux pas mal de pluie.


par temps de pluie l'ideal étant la voiture!!!

C'est super sympa de ta part Isa, comme çà tout le monde sera fixé

Otaket a écrit:je ne suis pas persuadé que ça protège le dos, pas du tout, ça protège l'amorto certes mais pas plus.

Ca n'empeche que c'est une belle pièce!

+1

un lèche roue n'a jamais protégé plus que l'amorto et ce qui a autour, ce qui est déjà bien... après pour protéger le dos il n'y a que la bavette non esthétique qui peut jouer un rôle, faut-il encore qu'elle soit suffisamment longue et large :face:

Sinon je trouve ce lèche roue sympa

palito a écrit:

Otaket a écrit:je ne suis pas persuadé que ça protège le dos, pas du tout, ça protège l'amorto certes mais pas plus.

Ca n'empeche que c'est une belle pièce!

+1

un lèche roue n'a jamais protégé plus que l'amorto et ce qui a autour, ce qui est déjà bien... après pour protéger le dos il n'y a que la bavette non esthétique qui peut jouer un rôle, faut-il encore qu'elle soit suffisamment longue et large :face:

Sinon je trouve ce lèche roue sympa

Et c'est pas le cas sur la CB1

-OLIVERider- a écrit:C'est super sympa de ta part Isa, comme çà tout le monde sera fixé

j'ai pas raison?? la voiture pour la pluie... et la belle moto toute équipé et toute propre pour les beaux jours!

uc-isa a écrit:

-OLIVERider- a écrit:C'est super sympa de ta part Isa, comme çà tout le monde sera fixé

j'ai pas raison?? la voiture pour la pluie... et la belle moto toute équipé et toute propre pour les beaux jours!

C'est une façon de voir les choses... c'est vrai que je préfère la voiture quand il pleut, mais des fois, entre 30 minutes de moto sous la flotte ou 2 heures de voiture pour aller au travail, je choisis la moto... mais moins qu'avant c'est vrai

Mouais moi tant qu'y a pas d'neige ou de gel, c'est moto !
J'ai pas acheté ma brêle pour faire déco hein...

Oliver

pas bien compris ton opinion ...

Moi je trouve que sans modif, l'arrière du CB1 protège le pilote par temps de pluie ...
Mon Sac à dos est nickel bien que la pluie sur Paris en ce moment, c'est 3*par semaine ...

Je cherche à conserver ce confort est prendre en esthétique ... car le prolongateur en plastoc avé ses cligno, c'est moyen faible, niveau look

D'accord avec toi niveau look, mais le garde boue protège l'amorto (comme dis plus haut) mais aussi je pense le passage de roue. Après c'est vrai que je pense qu'on a pas besoin de ça pour avoir le dos propre mais perso je pense en mettre un

Jack a écrit:Oliver

pas bien compris ton opinion ...

Moi je trouve que sans modif, l'arrière du CB1 protège le pilote par temps de pluie ...
Mon Sac à dos est nickel bien que la pluie sur Paris en ce moment, c'est 3*par semaine ...

Je cherche à conserver ce confort est prendre en esthétique ... car le prolongateur en plastoc avé ses cligno, c'est moyen faible, niveau look

Bah simplement, j'ai fait le test avec le support de plaque d'origine avant de me lancer dans la fabrication de mon support perso... et franchement, j'avais l'arrière repeint même avec le support d'origine... et ce qui m'a permis de bien m'en rendre compte c'est que j'avais le capot de selle honda, et qu'à chaque fois que j'ai roulé sous la flotte il était plein de gouttes boueuses... donc la protection d'origine n'est à mon sens pas terrible

Ben voila j ai fait un mail pour une demande de disponibilite d un carbon et ou d un blanc .. !!

merci

Bonjour

j'ai bien reçu ton mail merci je te fais parvenir les tarifs de suite..

bientôt les pièces pourront être achetées directerment sur notre site interrnet qui est en cours de création.

merci pour la reponse rapide

si jamais il y a d autres photos de celui en blanc avec la moto entiere ..ca serait cool

merci

Voici d'autres photos

pareil avec le carbon et la moto complete !?


(chiant Inside !! je sais !!)

désolée mais j'ai que ces photos pour la cb blanche!

la commande est passée pour un garde boue en blanc ..!!

uc-isa a écrit:Voici d'autres photos

salut est ce que tu peux me faire un devis pour l'ensemble garde-boue support plaque et clignons avants-arrières en noir silteuplé

Le support de plaque (en page 1) est il toujours à 115 euro? ou y a t'il eu un changement de tarif depuis? Super, il reprend les fixations des clignos d'origine, ca me branche pas mal.

rico la grenade a écrit:Le support de plaque (en page 1) est il toujours à 115 euro? ou y a t'il eu un changement de tarif depuis? Super, il reprend les fixations des clignos d'origine, ca me branche pas mal.

Bonjour et désolée pour le retard... mais j'ai accouché mardi soir!!!
Oui le tarif est toujours le même, tu peux aller voir sur notre site de ventes en ligne www.ultimeconcept.fr
N'hésite pas à me contacter