map pour power commander 5

bonjour tout le monde,

Je me lance je m'achète un power commander 5 et cornet la semaine prochaine par contre dans ma région pas banc de puissance avant 1 mois (en cour d'installation dans un magasin du coin lol )

Donc je recherche une map qui pourrai être le plus approprié pour ma machine en attendant un réglage au banc donc une petite description de ma moto :

cb1000r de 2009 avec 11000 km
j'ai déçu - un échappement ixil avec chicane coupé
- un décata arrow
- filtre a air origine mais si besoin je peu acheté un BMC travaillant chez moto expert j'ai quelque prix sympa lol

En attente de vos réponses et de vos map svp

Petite question que je n'ai pas trop compris au nivo des posts sur le forum le 02 éliminateur etc c'est quoi c'est fourni avec le POwer commander 5 ?

Merci

voila ma moto en passant lol

Hello

Jolie moto

je peux te passer la mienne (map) si tu veux mais elle est adaptée à ma moto et c'est pas dit quelle soit adaptée à la tienne...

bas tu as quoi comme config toi ?

merci pr ma moto lol

ben76 a écrit:bas tu as quoi comme config toi ?

J'ai tout!!!

ben76 a écrit:merci pr ma moto lol

De rien quand ça me plais je le dit
(quand ça me plais pas je le dit pas toujours pour pas faire de peine)

Salut, j'ai reçu mon Pc5 ce jour et après avoir navigue sur le forum je vais installer le map 512 de dynodjet ( leovinci non cata o2... ). Ma config serra : cornet full, filtre DNA, pc5, decata, leovinci gp style.

Salut, j'ai enfin ma config Cornets full ,décata, léovinci, dna et PC5.
Première impression pas très bonne ( manque de couple et bruit infernal ).

Je mexplique :

le manque de couple est normal mais les montée en régime sans inertie et rapide.
Pour le bruit je vais remettre le db killer car même pour la piste c'est bruyant .
Je vais essayer d'autre Maps 509 par exemple mais je vais finir par porter ma moto faire un tour sur un banc.

Salut.

bonjour pourrais tu m'expliquer l'installation de la map sur le power commander car la j'ai tout installé cornet power commander V o2 eliminateur
jai installé le logiciel on n'a juste a envoyer la map sur le power pas de reglage de poigné de gaz pour l'ouverture etc ???
merci d'avance

j'ai une mapp pour decata arow pot ixrace et filtre bmc en full

Slt , 

Pourriez vous me conseiller svp , demain je monte le pc5 sur mon cb ma config ligne devil decata cornets full , filtre oem .

j'ai regardé sur le site dyno les mapp dispo , le soucis c'est qu'il n' y a pas de mapp pour ma config , quelle mapp me conseillerez vous de mettre svp ? 

Dans 2 semaines je vais faire une mapp sur mesure , car je sais apres avoir lu différnets post du forum ,  que rien ne vaut un réglage personnalisé ,  j'attend juste le retour du technicien qui est partis en congés !!

En même temps aussi j'envisage de bouché la durite pair , cette durite se trouve bien à gauche c'est sa , pouvez vous me dire avec quoi l'avez vous bouché svp ? 

Merci

en principe c'est plutot pour les echappements court qu'il n'y a pas de map non ?! 

sinon pour la durite, c'est ici

ed_2a a écrit:en principe c'est plutot pour les echappements court qu'il n'y a pas de map non ?! 

sinon pour la durite, c'est ici

 Slt , 
Merci beaucoup pour le lien , je n'avais pas vu ce post  , c'est bon G.R ma conseiller de mettre la 508 ou bien la 509 , d'ailleurs un grand Merci à lui !!

losque vous mettez la map 509 dans le pc5 , lorsque vous cliquez sur send map es ce que vous avez une confirmation que la map a bien était prise en compte par le pc5 svp ?

Non il ny a pas de message ou d'indication. Enfin j'ai pas constaté

ludo57740 a écrit:Non il ny a pas de message ou d'indication. Enfin j'ai pas constaté

Slt , 

Ok Merci , je vais tester la map 508 car avec la 509 je la trouve un peu trop lineaire , avec le boitier leovince que j'avais dessus avant , j'ai l'impression qu'elle marchait un peu mieux !!

Je me demande si j'ai bien injecter la map 509 dans le pc5   , je clique bien sur open map , je chois la map dans la liste qui est affiché , puis je clique sur send map !!

Pour avoir envoyé la 509 il n'y a pas longtemps... on peut voir en bas dans la petite barre grise un message du genre "... successed" il me semble... je n'ai pas le terme exact en tête... mais si pas de transfert le message est "... cancelled" ou "... failed"

Marks a écrit:Pour avoir envoyé la 509 il n'y a pas longtemps... on peut voir en bas dans la petite barre grise un message du genre "... successed" il me semble... je n'ai pas le terme exact en tête... mais si pas de transfert le message est "... cancelled" ou "... failed"

 Ah bon , tu peut me dire comment tu a procédé pour avoir ce message stp ?

Ce n'est pas une popup ou autre qui apparait... juste là où tu peux voir que tu as bien un périphérique de connecter dans la petite barre grise en bas du logiciel

Marks a écrit:Ce n'est pas une popup ou autre qui apparait... juste là où tu peux voir que tu as bien un périphérique de connecter dans la petite barre grise en bas du logiciel

 Ok ok Merci , je viens de lire ton mp , je vérifierai demain  , je sais pas si la map 509 est adapté à mon cb , car je la trouve un peu trop lineaire à mon gout , je vais tester la 508 voir la 518 

Slt , 
je suis entre un de tester différentes map , j'ai remarqué dans le tableau affiché dans fuel adj quand je met la 508 ou la 509 je suis à 8 , lorsque je teste la 518 je suis à 0 , et au niveau de duty sa varie entre 2 et 3% , qu'en pensez vous svp ?

est ce que 0 veut dire que c'est nikel pas trop pauvre pas trop riche ou est ce carrément le contraire svp ? 

Merci

Personne peut rep svp ?

Je pense que dans l'onglet fuel on intervient sur la cartographie des temps d'injection:
Valeur négative (ex -2) on balance du fuel 2"ms" de moins que ce que le cdi d'origine prévoyait de faire : donc on appauvri
Valeur positive (ex +6) on balance du fuel 6"ms" de plus que ce que le cdi d'origine prévoyait de faire : donc on enrichi
valeur 0 : le temps d'ouverture des injecteurs reste identique à celui programmé par le cdi d'origine.

Ces valeurs sont déterminées par rapport à la cartographie AFR du PCV (voir onglet target AFR).

Si tu n'as pas d'autotune: 
C'est le préparateur qui fixe chacune des valeurs de la table fuel jusqu'à obtenir l'afr désiré (en fonction du régime et de l'ouverture des gaz).

Si tu as le boitier autotune: 
A chaque fois que tu roules l'autotune analyse ton afr en temps réel avec sa sonde lambda large bande.
Cela lui permet de créer une table de "trims".
Après une semaine d'utilisation l'autotune à fait le boulot du préparateur, mais c'est à toi de valider son boulot, en autorisant ou non la fusion de la table de trim avec la table fuel.


Dans l'onglet TARGET AFR, à mon avis là où l'on trouve des "0"  le power commander laisse le CDI d'origine bosser.
C'est à dire que c'est au cdi d'origine de modifier les temps d'injection pour d'atteindre la valeur d'afr qu'il à en interne.

Comme le PCV est présent, logiquement la sonde lambda d'origine n'est plus connectée, le CDI d'origine ne peut donc plus atteindre sa cible.
Cible qui doit finalement être définie par l'O2 éliminator (14.7) ?

En tout cas, sur ma MAP (M16-013-518) dans l'onglet TARGET AFR:
Entre 500 et 1250 tr/min, il n'y à que des "0" et ce, quel que soit la position de la poignée des gaz. 
Moteur chaud et au ralenti à 1200tr/min environ on peut lire que l'AFR = 14.7

Slt , 

Ton raisonnement est surement le bon Ymora je ne sais pas    , après quelque recherches sur le net , je pense que " fuel adj  0%  " veut surement dire , que ce n'est ni trop riche ni trop pauvre en essence , par contre sa c'est au ralenti , après à voir à différents régimes , j'ai remarqué que cela changé pas mal à différents régimes .

à confirmé , bien sur , si quelqu'un a plus d'infos  

Sa serait pas mal de comparer  ,quelles sont les valeurs affichées dans le tableau power commander , pour ceux qui possèdent le pc5 avec mapp dyno  !!

Bonjour , je compte installer un POWER commander 5 . JE voulais au début mettre que les cornets, mais je me suis dis qu'il vaudrait mieux l'installation complète .

Ma configuration sera DEVIL RACING avec déca + PC5 +Cornets + filtre KN

Je vois une MAP 522 sur le site , vous en pensez quoi ? Il y a mieux ? ou quelqu'un en aurait une sous ma configuration ?

merci d'avance

bonjour , alors dioxyd tu a mis quoi comme map comme moi aussi j'ai un pot devil