Pbl avec PC5

Bonsoir à tous,

voila mon soucis:

J'ai voulu installer mon PC5 sur ma belle mais vla la merdouille, j'ai tout bien branché comme il faut et rmonté mais la moto ne veux plus demarrer et le voyant moteur clignote
je suis pourtant sur d'avoir correctement suivi la doc (et les couleurs), j'ai branché le pc5 sur mon pc et mais la carte 502 avant montage, c'est bon?

Tu as bien mis le O2 eliminator a la place de la sonde Lambda ?

The FIF

j'ai debranché la cosse noir sous la meule et j'ai branché le 02 sur la cosse noir qui remonte vers le moteur

oui c est bien ca...

Mince tu vas devoir reverifier tous tes branchements un par un

p....n, faut tout que je redemonte, galere, en plus quand j'enleve le reservoir, l'essence pisse, c relou, le fait que j'ai mis la mappe sur le pc5 avant de le monter, ca pose pas de soucis? et surtout, rst ce qu'elle s'est bien enregistré?

Non ca risque rien, pis tu peux rebrancher ton PC sur le PCV pour verifier n importe quand (meme sans mettre le contact)

et c'est normal qu'une fois que ce p....n de reservoir est demonté, il pisse l'essence?

Ben non, il pisse par ou ?

Si t'as le code erreur c'est à 95% un problème de connectique.
Check les cosses aux cylindres 3 et 4, c les moins accessibles com t'as pu t'en rendre compte et souvent on les enclenche mal.
Aprés, cela peut etre malin de connecter ton pc sur le PCV, peut etre qu'il t'indiquera qqchose; je pense par là, qu'en haut des maps il inscrit " réglages pour cylindres 1,2,3,4 peut etre ( mais je n'en suis pas sur ) qu'il t'indiquera pour cylindres 1,2,3, et le 4 serait manquant par exemple. Enfin, c une idée comme ça

tu as deux sorties, une grande et une petite, l'essence gicle de la grande sans s"arreter, je suis obligé de mettre un bouchon de liege pour calmer le flux

yes, mais justement, les deux derniers branchements pour les cylindres 3 et 4, sur la doc, il ne donne plus les couleurs, donc j'ai branché en fonction de la longuers des fils

Quelqu'un peut me donner la procedure exact pour rentrer une map sur un pc5?

T'as tout là, bas de la page.

https://www.cb1000r.org/t12310p200-tuto-montage-et-reglage-autotune

je suis pas certain d'avoir fait "Send Map"... ca peux jouer...?

Tu la mal branché , ou , debranché quelque chose en le montant .

Meme sans Map ( map 0 ) la moto démarre et rien ne s allume , meme si la map ne correspond pas la moto demarre aussi .

Hello les amis (es), bien, j'ai redemonté aujourd'hui et finalement, c’était rien, simplement l'injecteur n°3 de mal rebranché :-))) et concernant le réservoir qui pissait au démontage, je l'avais retourné avant donc appel d'air lol, par contre pensez vous que la map N°2 est la plus adapté en sachant que ma config est la suivante:

pot leovince sbk factory déchinané
plus de cata (tube leovince)
cornets full
filtre KN
systeme pair neutralisé


Bonnes fêtes de noël à vous tous et merci encore pour vos réponse:-))))

smoke94 a écrit:Hello les amis (es), bien, j'ai redemonté aujourd'hui et finalement, c’était rien, simplement l'injecteur n°3 de mal rebranché :-))) et concernant le réservoir qui pissait au démontage, je l'avais retourné avant donc appel d'air lol, par contre pensez vous que la map N°2 est la plus adapté en sachant que ma config est la suivante:

pot leovince sbk factory déchinané
plus de cata (tube leovince)
cornets full
filtre KN
systeme pair neutralisé


Bonnes fêtes de noël à vous tous et merci encore pour vos réponse:-))))

Je mettrais la 509 .

Pourquoi la 509 plus que la 502? (simple curiosité)

je me suis trompé dans mon precedent post, c'est pas la 2 mais 502 que j'ai mis :-)

Jette un oeil au " Topic unique les courbes des membres " , jais teste les 2 MaP au banc .

Ok merci :-)

Je vais essayer avec la 509, en tout cas la différence est énorme avec le PC5

smoke94 a écrit:Hello les amis (es), bien, j'ai redemonté aujourd'hui et finalement, c’était rien, simplement l'injecteur n°3 de mal rebranché :-)))

cqfd

DroOp'S a écrit:

smoke94 a écrit:Hello les amis (es), bien, j'ai redemonté aujourd'hui et finalement, c’était rien, simplement l'injecteur n°3 de mal rebranché :-)))

cqfd